无线电遥控模型电动多科目模型滑翔机（F5B,U18 组）

4.17.1. 定义

由运动员在地面用无线电遥控设备操纵各舵面，借助电动机为动力装置升空后，空气动力作用在固定的翼面上而产生升力进行滑翔的模型飞机。这是一项多科目的任务竞赛，包括：A（留空）、C(速度）；两个科目必须使用同一架模型完成，并且不允许更换零件，只允许加配重或改变安装角（配重必须放在模型内部，模型加配重后仍须符合规则 4.17.2 要求）

4.17.2. 技术要求

可用各种电池做动力源，最大标称电压为 8.4 伏。

模型的外形尺寸、重量不限。

4.17.3. 助手

允许 1 名助手入场，助手不能操纵模型。

4.17.4. 比赛时间

A 科目比赛时间为 7 分钟，C 科目比赛时间为 3 分钟。在比赛时间内须完成正式飞行的起飞和着陆。

4.17.5. 试飞次数

A 科目：比赛时间内试飞次数不限，运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。模型起飞限用一次动力。

C 科目：模型起飞离手，即被视为正式飞行，不再有试飞机会。模型起飞限用一次动力。

4.17.6. 成绩评定

4.17.6.1. A 科目：每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和减去动力时间分。

再代入 4.17.8.9.条中公式的换算得分。

C 科目：记录模型第一次飞越 a 基线开始计时到完成 2 个 100 米航程时终止（保留小数 1 位）。再代入 4.17.9.10.条中公式的换算得分。

4.17.6.2. 比赛进行 A、C 科目各一轮，取 2 轮成绩之和为正式成绩。若遇成绩相同，

则以其中较高一轮成绩评定名次，再相同则名次并列。

4.17.7. 下述情况该轮比赛成绩判为 0 分：

4.17.7.1. 飞行中零件掉落。

4.17.7.2. 模型空中解体。

4.17.7.3. 开动力次数多于 1 次。

4.17.7.4. 比赛时间结束后 30 秒仍未着陆。

4.17.7.5. 造成碰撞事故的责任者。

4.17.7.6. A 科目：着陆定点距离 50 米以上;C 科目：未能在比赛时间内完成一次完整

航线飞行，或在计时飞行时飞越安全平面。

4.17.8. A 科目比赛方法和规定

4.17.8.1. 最大测量时间为 300 秒。

4.17.8.2. 赛前由抽签确定运动员的编组，每批次不少于 3 人。如遇频率相同，由裁判

长指定运动员使用所报两个频率中的一个。

4.17.8.3. 比赛时间由执行裁判统一发出开始和结束的信号。

4.17.8.4. 从模型放飞出手开始计动力和飞行留空时间，动力结束即终止计动力时间，

模型着陆停止前进终止计留空时间。以秒为单位。每 1 秒换算成 1 分，若超过最大测定时间着陆，则每超过 1 秒扣 1 分。

4.17.8.5. 着陆定点分（Y）以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离（X）确

定。计算公式是：Y=100-4X，其中 X 以米为单位。X、Y 均保留 1 位小数。Y 最小值是零，不取负数。

4.17.8.6. 留空时间不足 30 秒和着陆定点时模型解体的该次飞行着陆定点分无效。

4.17.8.7. 模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声

明为试飞。

4.17.8.8. 比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。

4.17.8.9. 留空时间得分与定点得分之和减去动力时间分是该项目原始分。以每批次为

单位按原始分比例换算为正式得分，即：每批次最高原始分换算为最高得分 1000 分，其他成绩按以下公式:

换算得分 = 1000 ×（P/Pw）P = 留空得分与定点得分之和（原始分）Pw = 同批次最高原始分

4.17.9. C 科目比赛方法和规定

这个课目的内容是模型应在尽可能短的时间内从 a 基线飞到 b 基线（相距 100 米）再返回，往返飞行完成 2 个航程（1 次往返）。

4.17.9.1. 当模型飞越 a 或 b 基线(假想的垂直平面)时将由裁判发出信号告知运动员。

如果没有发出信号，表明模型没有正确地飞越基线。观察模型飞越垂直平面的设施必须能确保两个垂直平面的平行度。当模型的任何部位穿越基线时即发出信号。

4.17.9.2. 如运动员多次往返 a、b 基线的飞行，则只记录第一次成功往返飞行的成绩。

4.17.9.3. 模型起飞后，在未飞离安全平面内侧时，不被视为开始计时飞行。

4.17.9.4. 模型起飞限用一次动力，关闭动力应告知裁判员；关闭动力 10 秒后方可飞

越 a 基线，不足 10 秒或带动力飞越 A 基线，将不被视为开始计时飞行。

4.17.9.5. 计时飞行时，运动员必须留在距离 a 基线标杆左右任何一侧 10 米的范围之

内。

4.17.9.6. 课目飞行完成后，模型必须着陆在安全区域以外的指定区域。

4.17.9.7. 如模型在课目飞行完成前着陆，则判零分。

4.17.9.8. C 课目记时飞行应在安全平面的外侧进行，此时，所有裁判员及运动员或其

他人员应在安全平面的内侧；安全平面设置在 a、b 基线标杆连线的前方 30 米，单独设裁判观察。

4.17.9.9. 比赛过程中除裁判员按照规则发出穿越基线信号外，助手或其他人不允许在

靠近 b 基线处给运动员发出任何转向信号

4.17.9.10. 完成 2 个 100 米航程所飞行的时间是该轮运动员成绩，以每批次为单位按

原始分比例换算为正式得分，即：每批次最高原始分换算为最高得分 1000 分，其他成绩按以下公式：

换算得分 = 1000 ×（Pw/P）P = 完成 2 个 100 米航程所飞行的时间之和（原始分）Pw = 同批次最高原始分